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Wurde Verstappen beim Boxenstopp nach vorne gezogen? Ist in Meixco nicht gut gefallen".
- GPblog.com
Sergio Perez lag beim Großen Preis der Niederlande in kürzester Zeit in Führung, doch fast genauso schnell verlor er die Führung wieder. Max Verstappen wurde auf den Intermediates losgelassen und dank eines gut getimten Boxenstopps eroberte er die Führung zurück. Wurde Verstappen von Red Bull bei der Rückkehr auf Slicks begünstigt? Peter Windsor wagt es nicht, ein felsenfestes Urteil darüber zu fällen, ist sich aber sicher, dass es Perez nicht glücklich gemacht hat.
Anderer Red Bull-Fahrer plötzlich in Führung
Unmittelbar nach dem Start begann es so stark zu regnen, dass die Fahrer einen Satz Intermediates aufheben mussten. Max Verstappen und Fernando Alonso taten dies eine Runde später als Männer wie Sergio Perez, Guanyu Zhou und Pierre Gasly. Dadurch hatte Perez einen Vorsprung von etwa 15 Sekunden auf seinen Teamkollegen. Könnte es also ein toller Nachmittag für den Mexikaner werden?
"Sergio fuhr an der Spitze und hatte einen ordentlichen Vorsprung auf Max. Du denkst also: Vielleicht wird Sergio diesen Grand Prix gewinnen, das ist ein großer Vorsprung. Angesichts der Bedingungen war das sogar besser als die Pole Position", sagte Windsor auf seinem YouTube-Kanal. Perez konnte sich jedoch nicht lange halten, denn Verstappen war auf dem grünen Gummi um etwa anderthalb Sekunden pro Runde schneller und holte schnell auf.
Mit einem Rückstand von mehr als drei Sekunden wechselte der amtierende Weltmeister zurück auf Slicks, um den Rückstand zu verringern. Perez wechselte eine Runde später auf Softs und kam hinter Verstappen wieder auf die Strecke, was ein Duell zwischen den beiden Teamkollegen bei tückischen Streckenbedingungen ausschloss. Windsor schließt ab: "Glück für Red Bull."
Perez verliert die Führung
Rennleiter Perez wurde - wie sich nach den beiden Boxenstopps herausstellte - schließlich die schlechtere Strategie zugeteilt. "Das wird in Mexiko nicht so gut angekommen sein. Ich bin mir sicher, dass Sergio über den Bordfunk gefragt hat: 'Warum hast du ihm diesen Undercut gegeben?' Und ob das nun von Red Bull geplant war, um Max in Führung zu bringen, oder ob es sich einfach so ergeben hat, oder ob Max eine tolle Outlap gefahren ist..."
Die Strecke war immer noch nicht ganz trocken und Windsor argumentiert, dass es deshalb ein Risiko sei, den Führenden einen Boxenstopp machen zu lassen. Dem Analysten zufolge ist ihm nicht ganz klar, was die genauen Beweggründe von Red Bull waren.